轎車(chē)輕量化,這是時(shí)代的必然。隨著世界性的節(jié)省燃料的發(fā)展和技術(shù)措施的施行,鋁合金壓鑄件在轎車(chē)上的使用將是大有可為。就以罐裝車(chē)為例來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題,由于這個(gè)比如很典型。假如用鋁合金來(lái)代替鋼,具有45000L容積的罐裝車(chē),比傳統(tǒng)罐裝車(chē)減輕分量約2500kg。
以耗油量進(jìn)行評(píng)價(jià),轎車(chē)每減輕分量100kg,同樣行駛100㎞,便可節(jié)燃油大約為0.6L。若削減一升耗油,便可削減CO2 排放量2.33㎏。假如我國(guó)將油罐車(chē)的油罐悉數(shù)鋁合金壓鑄件化,那么,每年可減排CO2 215.2萬(wàn)噸。同樣,在轎車(chē)輕量化中,使用鋁合金壓鑄的操控臂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制操控臂,一般的轎車(chē)每輛可減輕分量13kg。僅此一項(xiàng),按全國(guó)500萬(wàn)輛、每輛每年行駛1000km核算,則可節(jié)省燃油390萬(wàn)L,減排CO2的量為908.7萬(wàn)kg。
因此,許多歐美轎車(chē)巨子都紛繁投入很多的人力、財(cái)力,研究怎樣來(lái)降低車(chē)身分量。用鋁合金壓鑄來(lái)代替鋼材制造部分零件,已在中高檔車(chē)上不斷得到使用。鋁合金壓鑄是一門(mén)使用在民用工業(yè)上的新型技術(shù),以轎車(chē)用鋁合金壓鑄件為主要對(duì)象,進(jìn)行鋁合金壓鑄件工藝技術(shù)。
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