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新型的鋁合金壓鑄的設(shè)備具有多級(jí)壓射加速功能，尤其以布勒（Buhler）公司為代表。壓鑄設(shè)備的多級(jí)壓射功能具有多到10幾步的加速功能。

這就要求設(shè)備制造企業(yè)具有相應(yīng)的技術(shù)與應(yīng)用知識(shí)水準(zhǔn)。因?yàn)閴鸿T設(shè)備是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的，工藝的控制是通過一系列的閥門開／關(guān)程度的不同來實(shí)現(xiàn)的。閥門的響應(yīng)時(shí)間要非常靈敏并且快捷。只有這樣才能保障沖頭在加速過程中的位移能夠按照設(shè)計(jì)的要求運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)流體物理學(xué)的伯努力方程，流體金屬的壓力與流體運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比關(guān)系。鋁合金液體在壓鑄時(shí)，進(jìn)入模具型腔后運(yùn)動(dòng)速度會(huì)下降金屬前進(jìn)的壓力也會(huì)下降。當(dāng)金屬壓力下降足夠多時(shí)，金屬前端開始形成分岔的支流。在其后的流動(dòng)過程中氣體會(huì)卷入其中，當(dāng)兩流或多流金屬在模具型腔內(nèi)相遇時(shí)把空氣卷入其中造成鑄件氣孔的形成。為使得鋁合金在壓鑄時(shí)保持具有一定的前行壓力，壓鑄設(shè)備工藝設(shè)計(jì)可以是持續(xù)的增速。達(dá)到所設(shè)定的高速時(shí)，按照設(shè)定條件再進(jìn)行減速與剎車。

產(chǎn)品形狀與要求需要設(shè)定壓鑄工藝先慢后快然后再減速，而不是使用好的設(shè)備把設(shè)備的高速高壓都用到極致。

現(xiàn)在常見的問題是：企業(yè)在使用布勒設(shè)備并且是新款的設(shè)備時(shí)，為了體現(xiàn)設(shè)備的優(yōu)越性，使用的最快射速接近設(shè)備的最高射速。 這時(shí)設(shè)備的全部能量消耗在推進(jìn)沖頭的快速運(yùn)動(dòng)而真正施加在鋁合金金屬的能量下降到最小。

當(dāng)使用最大射速時(shí)，模具內(nèi)澆口的速度急劇上升使得模具在使用初期就開始有沖蝕而發(fā)生粘膜。由于粘膜的發(fā)生，通常以為脫模劑沒有良好的涂覆并轉(zhuǎn)而使用大量的脫模劑噴涂。其結(jié)果是：模具激冷急熱導(dǎo)致鋁合金壓鑄模具在生產(chǎn)數(shù)千個(gè)產(chǎn)品之后出現(xiàn)裂紋。模具使用壽命下降。